乘势而上千帆竞 策马扬鞭正当时

　　——中铁通号院承担设计的广坪、广深港视频改造及北京局班组联网项目纪实

　　2017年岁末将至，随着近期中铁通号院相继收到广铁集团广坪、广深线公安视频监控项目的中标通知书、铁路总公司关于《加快推进铁路货运票据电子化通信通道建设和联网工作》的通知，和哈尔滨铁路局计划处“关于开展铁路货运票据电子化通道建设和联网工作的委托”，以及北京局班组联网及两网融合进入启动实施阶段，该院通信所的年终会战如期而至。

　　据介绍，只有37名员工的通信所目前承担着大小国内项目140个，可以说责任大任务重。广铁集团广坪、广深线公安视频监控项目包括京广线广坪段313公里，共计隧道35座、桥梁224座、车站30座；广深I、II、Ⅲ、Ⅳ线线路全长147公里，共计桥梁267座、车站19座。工程要基本实现线路视频监控昼夜全覆盖，涉及京广线广坪段594处线路重点地段、313双线正线公里以及广深线589处线路重点地段、147四线正线公里监控点位布置，1220条公里光电缆线路方案的研究、视频节点的接入、系统方案比选、与既有视频监控平台的互联互通等。工程除了监控点位多、系统组网复杂的特点外，业主同时提出与信号自闭改造工程相结合以降低项目投资的要求，此外，要在年底完成施工图设计，确保满足招标要求。通信所总工王昱琦，始终负责的广铁集团经营与主要项目设计，在广铁集团具有较高的知名度，但是四季度所总工需组织全所准备迎接9000外审，同时他还担任着8个项目的负责人，且需对所里重点项目文件进行所审，连续数月，他每天都工作到深夜。但是，为了确保设计质量，他仍然接下了任务，带领项目组夜以继日的投入工作。

　　据悉，北京局班组联网及两网融合项目，涉及普速干线、联络线、支线及高铁线路共计54条、营运里程7450.4公里、车站737座，涵盖车、机、供、电、辆等各业务系统站段、车间、班组近万个。项目要在班组联网及两网融合的基础上，优先实施铁路货运票据电子化通道建设和联网，以及北京局财务核算系统联网改造，这就要求车间班组的位置及其归属各业务系统的确认、站区内光缆径路、各线系统图、与通信数据网的互联、接入技术方案的比选、工程量统计等工作同步开展，车间班组数量巨大、既有现状复杂、系统组网难度极大，项目要求年底确保货运票据电子化和财务核算系统联网改造实施完毕。高翔作为通信所的业务骨干，承担着北京局、武汉局多项设计任务，接到这项紧急的设计任务，他立刻协调安排其它项目，义无反顾的投入新的工作中。

　　面对如此艰巨的任务，人员如何协调，是摆在通信所领导面前的重大难题。目前，所里每位员工人均承担4个项目，且北京地铁既有线视频改造施工图设计、沈阳局G网改造一期施工配合及二期可研、京通线等电气化项目等重点项目正在紧锣密鼓的进行着，同步推进这几个年底攻坚战的项目，可谓困难重重。经过该所班子成员协商，要求动员全所职工，并发扬通信人能打硬仗、敢于拼搏的精神，所里号召每个人都舍小家保大家，克服各种困难，迎难而上，全身心投身于年终的会战当中。

　　期间，通信所涌现出一大批加班加点、吃苦耐劳、不计个人得失、勇于奉献的职工，他们中有没日没夜工作投入广铁集团公安视频监控项目的主要负责人王昱琦、王广辉；爱人怀孕不能回家照顾，经常熬战通宵，忙于京通线变更概算和北京局班组联网等项目的曹玉飞；连续加班忙于北京局货运票据电子化、财务核算系统联网改造和公安数据网等项目的王蒙；晚上哄睡孩子睡下后，继续到单位加班忙于朔黄投标、北京局班组联网等项目的王淑涵；承担多个项目、同时参与北京局班组联网和两网融合的沈灏、高翔、王国丽、王广辉、周立、邹玥、牛硕青、周旭、孟帅军、翟贺、张哲源等。为避免车间班组联网点位统计的差错、重复与遗漏，在设计过程中，他们发扬团队协作、互助友爱精神，通过微信群及时相互提醒、相互补台，为这场历无前例的大会战做出了积极贡献。

　　年终，各项管理、经营工作纷迭而至，但生产工作不能停滞，乘势而上千帆竞 策马扬鞭正当时，通信所全体员工将在十九大精神以及通号院党委的正确引领下，持续挖潜增效，砥砺奋进，确保2017年终会战圆满收官！