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北交大项目通过专家技术评审

北交大项目通过专家技术评审

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发布时间:
2016/01/05 00:01

北交大项目通过专家技术评审  

  2015年12月28日,北京轨道交通运行控制系统国家工程研究中心有限公司在北京召开北交大项目_列车运行控制系统集成与仿真子平台安全测试功能技术评审会。来自北京航空航天大学、中国标准化研究院、中船综合技术经济研究院、中国航天员科研训练中心以及中国北方车辆研究所等单位组成的技术专家组,听取了设计、施工、监理及用户单位的工作汇报,对平台安全功能和相关技术文件进行了现场检查。

  经评审,与会专家认为,列车运行控制系统集成与仿真子平台增加CTC调度仿真、站控仿真、乘客VR仿真和半实物高速驾驶台仿真四个模块;建立了司机、调度、站控一体的全场景仿真方法,实现了多车联控、头尾车驾驶仿真和CTC的调度仿真,为列车运行控制系统人机交互测试研究和人因安全基础数据研究提供了仿真测试环境。该平台的安全测试功能符合相关标准规定;该子平台通过了调试、自验收和监理验收,提交的评审资料齐全、内容完整。专家组一致同意该平台通过技术评审。

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  至此,轨道交通运行控制系统国家工程研究中心建设项目五大平台(含15个子平台)全部通过专家评审。该项目15个子平台、配套通信、房屋及电力改造共17个单位工程,历经平台建设阶段(2013年7月至2014年12月)、平台搬迁及安全功能完善阶段(2015年1月至12月)的设计施工, 质量全面达到国家和铁路总公司工程质量验收标准,做到主体工程质量零缺陷,全面满足使用要求。按照验收标准要求,检验批、分项、工程施工质量检验合格率达到100℅,单位工程一次验收合格率达到100℅。在合理使用和正常维护条件下,施工质量满足使用要求及使用寿命期的要求,并且杜绝了工程质量事故。

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  自2013年7月北交大项目开工以来,在院领导的关心下,项目部所有成员众志成城、攻坚克难。历经二年半的艰苦努力,解决了专业多、施工难度大,子平台多、施工技术复杂和大型设备吊装搬迁等难题,特别是“步入室恒温恒湿箱”设备的搬迁,该工程设备重达4吨、需整体搬运。在施工过程中,院副总经理杨文彬、安全总监张建华现场督导,项目常务副经理李栋现场指挥、协调,现场人员群策群力、集思广益、克服困难,启用大型吊装机、铲车、地坦克等重型机械。经过24小时奋战,安全地完成设备搬迁,保障了工程项目的顺利实施。