中铁六院通号院参与黎湛铁路根竹至玉林段动车组联调联试工作

　　2016年12月14日凌晨00时30分，经由南广高铁专线进入黎湛铁路的高速综合检测列车停靠根竹站VI道，标志着黎湛铁路根竹至玉林段提速改造工程正式进入动车联调联试阶段，通号院技术人员全程参与了此次动车组联调联试，并积极的解决了出现的相关问题。

　　据悉，黎湛铁路电气化改造工程根竹至玉林段全长98.2公里，为了满足玉林地区开行动车至南宁、广州的需要，在电化改造基础上进行160公里/小时提速改造，在根竹站转线进入南广铁路。试验内容为采用CRH380AJ_0202综合检测车，对根竹___玉林上下行线正线进行单列动车组逐级提速试验，同时对列控设备、临时限速服务器、轨道几何状态、动车组动力学响应，弓网受流性能等各项指标进行复测。

　　据介绍，自鉴定中心初步设计批复后，中铁六院通号院与相关厂家、设备管理单位进行了多次设计联络，就动车组在既有线运行提出了多种解决方案，并就每种方案提出优缺点对比分析，针对高铁与既有线接轨并在既有线下线出现的各种问题进行了认真的分析并逐一解决。此次为期9天的动检是通号院第一次接触动车组联调联试过程，验证了工程通信信号系统设计，检验了设计中出现的不足，为我院今后承接更多的高速铁路通信信号系统工程打下了坚实的基础。