由中铁通号院负责的广州地铁十号线工程初步设计顺利通过专家审查

　　2018年5月15日至18日，由广州市住房城乡建设委主持、市建设科技委办组织在穗召开了《广州市轨道交通十号线工程_线路主体工程初步设计技术评审会》（以下简称《初步设计》）。会议邀请来自北京、上海、深圳、武汉、南宁、广州、天津等地53名专家，对《初步设计》进行评审。广州市发展改革委、市住房城乡建设委、市国规委、市交委、市水务局、市公安消防局、市民防办、市公安交警支队、广州供电局、海珠区政府、荔湾区政府、番禺区政府、越秀区政府、天河区政府、市道路扩建办、广州铁投集团、广东省铁投集团、广州地铁集团有限公司、广州地铁设计研究院有限公司和各工点、系统设计单位、各设计咨询单位的领导和代表出席了会议。

　　专家组听取了中铁通号院对通信系统、信号系统的初步设计方案汇报后，对我院的设计文件内容给予了高度评价，一致认为初步设计文件组成全面、内容详实，设计深度符合有关标准的规定，图纸齐全，工程数量合理。

　　据悉，十号线为广州市轨道交通“X”形对角线中东北_西南的结构骨干线，线路全长25.16km，全地下敷设，设19至车站，其中已建成运营的6.01km、5座车站为三号线支线；本次新建线路19.15km、14座车站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；新建广钢新城车辆段；控制中心利用既有大石控制中心，按接入十号线进行扩容；对既有坑口主变扩容改造。工程计划于2023年底建成运营。

　　本线采用B型车6辆编组，DC1500V架空接触网授流，采用全自动运行技术，列车最高运行速度为80km/h。初步设计审查顺利通过，为下阶段送财评以及施工图设计的推进打下坚实的基础。