中铁通号院信号所新生力量参加蒲圻车站开通纪实

　　我们作为中铁通号院信号所年轻一代的设计人员，已经有两三年的工作经验，但是缺少现场经验。我们深知长此以往对日后的设计工作是有阻碍的。要想成为铁路行业一名合格甚至出色的工程师，理论和实践的相结合是不可或缺的。只有对现场情况有了深入的了解，才能发现平日里设计工作的不足。因此，在蒲圻站开通之际，所里安排了我和韩莉娜跟随信号所副总工康健松和京广线信号专业负责人时江宁到开通现场学习。

　　2018年6月25日，也就是开通前一天，我们抵达了湖北省赤壁市，下车大家就赶往蒲圻车站信号工区，与施工单位、铁路局还有设备厂家进行沟通，解决现场问题，扫清障碍以确保第二天的顺利开通。康总带着我们参观了信号楼里的每一个房间，并耐心的讲解各个房间的功能，和房间里各种设备。联想起我们平日设计图纸，逐步将图纸和设备一一对应起来，顿时我们茅塞顿开，望着一列列的组合架，一排排的继电器，一套套的设备，脑海中的设计图似乎生动浮现在我们眼前。随后我们到室外进行学习，炎炎烈日，我们身穿防护服，带着防护帽，越过栏杆，爬过土坡，走过铁轨，首先映入眼帘的是一架架显示各有不同的信号机，一组组不同型号的转辙机。仔细观察，我们还发现了各种轨旁设备，康总给我们详细的讲解了这些设备的具体用途，和他们的工作原理。我们将这些宝贵的知识和现场经验都记在了纸上，同时也印在了心里。虽然正午的太阳是那样的炙热，我们的衣衫都已浸湿，但是看着我们平日设计的图纸即将成为运转的设备，内心的欣喜之情已经胜过了一切。第二天， 14时5分，经过4个小时的奋战，由我院设计的武汉局大修工程蒲圻站顺利开通。

　　借此车站开通的机会来到现场学习，是一次难得的经历，学到了在办公室无法触及的知识，发现并反思了平时设计中有许多被忽视的细节。也对设计有了更加深刻的理解。作为铁路信号工程师，我们的战场不仅仅是办公室，更是现场，只有不断的实践，才能更快更稳的进步。此次学习，激发了我们心中的那份将设计做到更优的强烈责任感。在今后的日子里，我们将会不忘初心，不辱使命。以拳拳之热忱，报朝夕至工作，至精至诚，至臻至美。